Мотоцикл Spark SP300T-6
- В наличии
- Код: 228553
69 784 ₴
Мотоцикл Spark SP300T-6
Мотоцикл Spark SP300T-5: надёжность и комфорт в духе Tour Enduro
Ищете универсальный мотоцикл для города и бездорожья? Мотоцикл Spark SP300T-5 (модель SP300T-6) — ваш надёжный спутник в повседневной езде и путешествиях. Это мотоцикл Tour Enduro (мотоцикл тур эндуро), созданный для тех, кто ценит уверенность, маневренность и комфорт при любых условиях. Современный дизайн, сбалансированная конструкция и продуманные детали делают SP300T-5 идеальным выбором как для новичков, так и для опытных райдеров.
Максимальная надёжность и современный функционал
SP300T-5 оснащён проверенным двигателем SPARK SP300RS-2 с воздушным охлаждением. Такая система позволяет байку стабильно работать без перегрева даже при длительных поездках. Лёгкая конструкция и отсутствие жидкостных элементов делают его маневренным и экономичным.
Пятиступенчатая коробка передач обеспечивает чёткое и плавное переключение, позволяя адаптировать мотоцикл к разным типам покрытия. Надёжные дисковые тормоза на обоих колесах мгновенно реагируют на команды, обеспечивая полный контроль в любых ситуациях — на мокрой трассе или при активных манёврах.
Для безопасности в тёмное время суток мотоцикл Spark оборудован LED-оптикой, дополнительными фарами и светодиодными указателями поворотов на гибких креплениях. Отдельная светодиодная подсветка на руле улучшает боковую видимость и делает байк заметным на дороге.
Цифровая приборная панель с подсветкой отображает все необходимые данные. А встроенный USB-порт позволяет заряжать гаджеты в дороге. Ветровое стекло защищает от ветра и грязи, повышая комфорт при быстрой езде.
Где купить SP300T-5 в Днепре по выгодной цене?
У нас вы можете купить мотоцикл Spark SP300T-5 в Днепре с гарантией, доставкой и по доступной цене. Это универсальный мотоцикл тур эндуро, который не подведёт на асфальте и бездорожье. Закажите сейчас — и отправляйтесь в путь с уверенностью!
Характеристики на Мотоцикл Spark SP300T-6:
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 271 |
| Максимальная скорость, км/час | 105 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 14 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,3 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 890 |
| Колесная база, мм | 1390 |
| Конструкционная масса, кг | 138 |
| ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, количество топлива в баке |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защита рук | Есть, с LED-подсветкой |
| Дуги безопасности | Есть |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные алюминевые |
| Подножки пассажира | Откидные алюминевые |
| Дополнительно | Дополнительное освещение на бампере |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Zongshen CG250 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 15,5 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8000 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Нижнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,9 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5) |
| Сцепление | Ручное мокрое многодисковое |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 100 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый аккумулятор, 12 В, 6,5 А•ч |
| ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Спицевый |
| Диск заднего колеса | Спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 80/100-19 / 130/80-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный «асфальт/грунт» |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2100x800x1210 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс мотоцикла | Туристический |
| Объем двигателя | 271 куб. см |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Расход топлива | 2.3 |
| Цвет | Синий |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 105 км/ч |
| Вес | 138 кг |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Главная передача | Цепная |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 2100 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Высота | 1210 мм |
- Цена: 69 784 ₴