Мотоцикл Spark SP250SC-3 Scrambler
- В наличии
- Код: 224083
73 405 ₴
Мотоцикл Spark SP250SC-3 Scrambler — стиль, мощность и свобода движения
Почему стоит купить Мотоцикл Spark SP250SC-3 Scrambler?
Мотоцикл Spark SP250SC-3 Scrambler — это современный байк для тех, кто ищет баланс между стилем, комфортом и надежностью. Легкий в управлении, маневренный и при этом достаточно мощный, он создан для города и пригородных дорог. Эта модель выгодно выделяется среди конкурентов своим выразительным дизайном и продуманной эргономикой.
Сердце мотоцикла — двигатель Loncin 250cc объемом 223 см³ и мощностью 16 л.с.. Такой мотор обеспечивает уверенную динамику, плавный разгон и экономичность. В паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач вы получаете полный контроль над движением — от спокойной городской езды до уверенного прохождения трассы.
Подвеска заслуживает особого внимания:
- Перевернутый передний амортизатор
- Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают отличную управляемость и безопасность. Даже на неровных дорогах SP250SC-3 демонстрирует стабильность и мягкость хода.
Продуманная эргономика делает каждую поездку комфортной:
-
удобное сиденье для длительных маршрутов,
-
цифровая приборная панель, отображающая все важные показатели,
-
USB-разъем для зарядки гаджетов,
-
мощная LED-фара и гибкие указатели поворота для уверенной езды в любое время суток.
Идеальный вариант для тех, кому нужен мотоцикл 250 куб для города: он сочетает мобильность, практичность и современный стиль Scrambler.
Если вы хотите купить Мотоцикл Spark SP250SC-3 Scrambler в Днепре по доступной цене, эта модель станет вашим надежным спутником для ежедневных поездок и путешествий.
Характеристики на Мотоцикл Spark SP250SC-3:
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Scrambler |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 223 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 13 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 3,3 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 760 |
| Колесная база, мм | 1300 |
| Конструкционная масса, кг | 132 |
| ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются комплект световых индикаторов, показания тахометра, спидометра, одометра, а также номер включенной передачи, количество топлива в баке |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденье | Полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Нет |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защита рук | Нет |
| Дуги безопасности | Нет |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Дополнительно | Нет |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Loncin 250 RE |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 12 / 16 |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушно-масляное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 75*61,4 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 8000 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый (бумажный) |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,2 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | Механическая, 6-скоростная секвентальная (международная) |
| Сцепление | Механическое |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 12 В |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый сухозаряженный аккумулятор (6MG7L) |
| ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевой |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/70-17 / 140/70-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный высокопрофильный асфальт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2070x795x1085 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс мотоцикла | Классик |
| Класс | Новый |
| Объем двигателя | 223 куб. см |
| Объем топливного бака | 13 л |
| Расход топлива | 3.3 |
| Система запуска | Электростартер |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Вес | 132 кг |
| Охлаждение двигателя | Масляное |
| Мощность двигателя | 16 л. с. |
| Главная передача | Цепная |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Цвет | Оранжевый |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 2070 мм |
| Ширина | 795 мм |
| Высота | 1085 мм |
- Цена: 73 405 ₴