Мотоцикл Spark SP250T-6 Tour Enduro
- В наличии
- Код: 228205
64 416 ₴
Мотоцикл Spark SP250T-6 Tour Enduro — универсальный байк для путешествий и бездорожья
Мотоцикл Spark SP250T-6 Tour Enduro — это идеальный выбор для тех, кто ищет баланс между комфортом, мощностью и надёжностью. Эта модель создана для любителей активных поездок, путешествий и драйва. Она одинаково уверенно чувствует себя как на асфальте, так и на пересечённой местности, что делает её универсальным решением для города и трассы.
Мотор Zongshen CG250 объёмом 229,5 см³ развивает 16,3 л.с., обеспечивая отличную динамику при умеренном расходе топлива — всего 2,3 л на 100 км. Пятиступенчатая механическая коробка передач и воздушное охлаждение гарантируют стабильную работу при любых нагрузках.
Уверенное торможение обеспечивают дисковые тормоза спереди и сзади. Мотоцикл оборудован светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью, ветровым стеклом и USB-разъёмом для зарядки гаджетов — всё, что нужно для комфортных поездок на дальние расстояния.
Особенности модели Spark SP250T-6 Tour Enduro
-
Двигатель Zongshen CG250, 229,5 см³ (16,3 л.с.)
-
5-ступенчатая механическая коробка передач
-
Воздушное охлаждение
-
Передние и задние дисковые тормоза
-
Цифровая приборная панель
-
Светодиодная фара и указатели поворотов
-
Ветровое стекло
-
USB-зарядное устройство
-
Удобное сиденье и усиленная рама
-
Расход топлива — всего 2,3 л/100 км
Spark SP250T-6 Tour Enduro — это байк, который дарит полную свободу движения. Надёжный, современный и удобный — он станет вашим лучшим спутником в путешествиях и на каждый день. Узнайте цену, закажите и купите мотоцикл Spark прямо сейчас, чтобы ощутить настоящую мощь тур-эндуро!
Характеристики на Мотоцикл Спарк SP250T-6:
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 229,5 |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Объем топливного бака, л. | 14 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,3 |
| Высота по сиденью водителя, мм | 890 |
| Колесная база, мм | 1390 |
| Конструкционная масса, кг | 138 |
| ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Электронная. На дисплее отображаются световые индикаторы, показания тахометра, спидометра, одометра, количество топлива в баке |
| Передняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Задняя оптика | Светодиодная фара, светодиодные динамические указатели поворота (желтый/оранжевый) на гибких креплениях |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Блокировка замка зажигания | Есть |
| Задний багажник | Есть |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Есть |
| Защита рук | Есть, с LED-подсветкой |
| Дуги безопасности | Есть |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Подножки водителя | Откидные алюминевые |
| Подножки пассажира | Откидные алюминевые |
| Дополнительно | Дополнительное освещение на бампере |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Zongshen CG250 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 12 (16,3) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 67*65 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7500 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Размещение распределительного вала | Нижнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Масляный фильтр | Сменный бумажный |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 0,9 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Коробка передач | 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5) |
| Сцепление | Ручное мокрое многодисковое |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод заднего колеса | Цепная передача |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 100 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевый, 12 В, 6,5 А•ч |
| ШАССИ | |
| Рама | Металлический каркас |
| Диск переднего колеса | Спицевый |
| Диск заднего колеса | Спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3 |
| Размер шин: передняя/задняя | 80/100-19 / 130/80-17 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный асфальт/грунт |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2100x800x1210 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс мотоцикла | Спорт турист |
| Класс | Новый |
| Объем двигателя | 229.5 куб. см |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Расход топлива | 2.3 |
| Цвет | Серый |
| Система запуска | Электростартер и механический стартер |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Вес | 138 кг |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 16.3 л. с. |
| Главная передача | Цепная |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 2100 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Высота | 1210 мм |
- Цена: 64 416 ₴