Зарядний пристрій Hyundai HY 800

Зарядний пристрій Hyundai HY 800

Зарядний пристрій Hyundai HY400 — призначений для заряджання акумуляторів для легкових автомобілів, мотоциклів, снігоходів, катерів (долонь), дитячих електромобілів, газонокосарок, мотоблоків тощо, де використовуються акумулятори. Мікропроцесор Hyundai HY 400 оцінює стан під'єднаної батареї та сам вибирає силу зарядного струму та напруга відповідно до типу та ємності батареї. У двох словах — це повністю автоматичний зарядний пристрій

Параметри зарядного пристрою Hyundai HY 800:

• Вхідна напруга — 220 В/50 Гц
• Вихідна напруга — 12 В
• Зарядний струм — 8 А, імпульсний
• Ємність заряджуваного акумулятора — до 160 А/год
• Тип заряджуваного акумулятора — Свинцево-кислотні, що обслуговуються й необслуговувані, гелеві акумулятори та батарей глибокого цекла. НЕ ДОПУСКАЄТЬСЯ ЗАРЯДКА Нікель-кадмієвих (NI-CD) або інших типів батарей.
• Сходи заряджання — 9 
• Режим заряджання — швидкий, плавний, зимовий
• Температурний режим — від -20 до +50 градусів
• Дисплей - LED
• Вбудований тестер батареї з функцією зображення вольтажу — немає
• Світлодіодний індикатор — немає
• Захист у разі неправильного під'єднання — так
• Захист від короткого замикання — так
• Захист від перегрівання — так
• Ступінь захисту — IP 65
• Встановлення/дедульфатування — так
• Інтелектуальний підбір напруги — так

Функція пам'яті: в разі зникнення електрики зарядний пристрій запам'ятає стадію заряджання, і продовжить із перерваного моменту заряджання, у разі появи електрики.

Температурна компенсація: автоматичне регулювання зарядної напруги залежно від температури довкілля.

Компенсація втрат напруги:  спеціальна схема зарядного пристрою контролює реальну вхідну напругу на клемах батареї та відповідно регулює вихідну напругу заряду акумулятора.

Захист від перегрівання: під час перегрівання зарядного пристрою пристрій перейде в режим повільного/плавного заряджання до охолодження.

Дев'ятиступеневий цуцикл заряду акумулятора:

1. Тест батареї: перевірка характеристик акумулятора та правильність під'єднання.
2. Десульфатування: подавання напруги в імпульсному режимі — дає змогу видалити сульфати з поверхні свинцевих пластин, затонює ємність батареї.
3. Плавний заряд: початковий тест батареї, у разі силоворозрядженого акумулятора — зарядка почне роботу слабким струмом і зниженою напругою, поступово виводячи параметри.
4. Основне заряджання: основна стадія — акумулятор отримує до 75-80% заряду від пристрою
5. Поглинання: заряджання акумулятора плавно зменшується струмом за постійної напруги до 100% заряду батареї.
6. Встановлення: встонування розшарування електроліту дає змогу тимчасово зупинити ємність акумулятора
7. Аналіз: перевірка батареї на придатність тримати заряд.
8. Заряджання до 100%: заряджання акумулятора, після аналізу, зниженим струмом до 100%
9. Імпульс: підтримання заряджання акумулятора в 100% режимі завдяки подаванню зниженої напруги.